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以前に業者さんから依頼を受けて作ったマフラーです。

手曲げって、むずかしいですね、量産してる所ってすごいと思う。

シングルなら何とかごまかせるけど４発は無理かな、、、、。

今の旬は輪切りかな、この前作ったマフラーUPします、お楽しみに。

フレーム交換＆エンジンフルオーバーホールで入庫。
フレームはワイドホイル対策加工とパウダー３コート仕上げ。
エンジンもフルオーバーホール＆特殊塗装させていただきました。

このエンジン、すごい問題があって相当手こずりましたが、完成しました。
どんなトラブルかは、後ほどゆっくりと。

教訓　　「Ｚシリーズをする時は、すべて疑う事！」

昨年末からZ系のエンジンのオーバーホールを何台か頂いております。

しかし、どのエンジンをバラして見ても本当に見るも無残な状況になっています。

毎度のことですが、Z１・Z２ はテンシヨナー系がほぼアウトです。

写真のJ系のエンジンはケースが、どうも上下別々の物を強引に組んでいて、

クランクの曲がり、フライホイルの破損、等のトラブルがありました。

ケースが別々なもん使ったら、そらぁ、「コワレてまうやろ〜！」

Z系のオーナーの方、これから購入を考えてる方、「気い付けなはれや！」

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ご無沙汰しております。
８耐が終わってから、日々の業務に追われてます。

最近、Z系エンジンのO/Hやトラブルの入庫が多々あります。
写真の物はZ1のカムチェーンテンショナートラブルで
オイルパンに落ちたローラーのカスです,
古くなったり、過度のエンジンチューニングをすると、
この様な状態になったのをよく見ます。

皆さんもオイル交換した後の廃油を確認してみては、、、、、、、。

来週の７/１・２は８耐合同テストのためお店は臨時休業させていただきます、
皆様いつもいつも、本当にスミマセン。

で、今の近況ですが、R1はAIMのデーターロガーをセットアップ中です。
走行状態のA/F（空燃費）がどのように車速に影響するかのテストします。
今後、一般道での走行データーにフィードバックもできるでしょう。

また、今回のテストは車体姿勢の最終確認を行います、
０５年から迷路にはまり、これまで、とんでもない車体でタイムアタックさせ、
フラストレーション溜まりまくりのライダーにスカッと飛ばしてもらいたいので、
今回のテストで完璧に仕上げ、８耐ウイークに入ってバタバタしないように
セットを決めてきます！

店は、ありがたい事ですが店内パンパンです、店の仕事もレーサーもやる事だらけです。
今週中にどれだけ出来るかが勝負です！
（自分に戒める為に書いておきます）
Z2のFCR取り付けセッティング＆車検
TWハンドル交換＆キャブセッティング
CB１３００SFの足回りO/H・マフラー製作
ZX-10Rの修理＆車検
ZX-12Rの車検
ZX-12Rのランプ系のチューニング
忍者の改造多数
ZRX１１００にオリジナルサイレンサー取り付けとキャブセッティング
Z系エンジン２機フルオーバーホール
Z1-Rのフルレストア
カタナのフルレストア
RC４５の外装とリヤサアス交換＆車検
忍者の修理
スクーター３台修理
まだ後数台とレーサーR1があります。

出来る限り頑張ります！