新カラーになりました。
どうでしょうか？
ブルーと蛍光イエロー（レモン）のツートンカラーです。
自分的には物凄く好きな組み合わせで完璧だと思いました！
蛍光レッドも目立つんだけど、置いててもカッコイイのが良いんじゃないかと、
タンクラインの割りとか面倒だけど、グリーンサイドさんのおかげで
カッコ良くなりました。

次の出走は１１/４のモトレボにブラックさんとこのメカニックで
中井のチーメカが出場します、みんなでバックアップしましょう！
と言う事でプレッシャー掛けときます。

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今年の８耐のカラーリングはブルーとホワイトのツートンカラーでした。
今までの蛍光レッドのインパクトが強くて、「全然分からん」って皆さんに言われました。
実は私たちも本当は見分けが付かず、分かりませんでした。
耐久時はゼッケンも黒の為、正面から見ると真っ黒で、見分けが付かず
急遽カッティングで蛍光イエローをフェンダーとカウルの一部に貼りました、
がしかし、そんな少し貼ったぐらいでは見分ける事など到底無理で、
ストップウォッチを見ながら「もう来る頃」ってバイクを見つけていました。

こんな事も有り、NEWカラーにします。
基本的にはブルーを使い後はエッチングイエローを入れたいんですけど
（入れてもいいでしょうか？、オーナー＆皆様）
やっぱりイエローカッコ良いです。

全日本の岡山大会にはお披露目できるように頑張ります。

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応援してくださった皆様、本当にありがとうございました。

結果は４２位完走でした、参戦４年目でやっと完走出来ました。
皆さんの応援により完走出来た事、ライダー、スタッフ一同感謝しております。
結果から言うと完走は良かったのですが、もう少し上を狙えたのも実情です、
今回は、予選通過が最重要課題でありましたので、予選通過が決まれば
決勝はノントラブルで無理せずに行き８時間を走り切る事が一番だと
ライダーも思っていたのだと思います。
「結果を残す事」これがこのレースの最終目的でした。
中井も０７に乗ったのが予選後のナイトセッションからの為、
全然無理もしていませんでしたし、コンスタントにタイムを出していました。
ただ、後で聞いたのですがバイクの取り回しが重いらしくて
乗りにくかったそうです。
今後の方向性を見つけたような感じです。

来年はどうなるか決まっていませんが、これからもノイズを見守ってください。

皆さん、本当にありがとうございました。



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やっと更新できました。
先週の頭からバタバタで時間が無くやっと更新です。

３００ｋｍ行って来ました。
結果はご存知の通りですが一時３８番手まで上がっていました。
今回はテストと車両保護のためライダーは全く無理せずに、
自己ベストより遥かにタイムを落として走行してました。
現状の車体セットは中井には合わず乗りにくい点が多々有る様で、
まだ、０４の方が乗りやすいそうで、まだまだのようです。
来月のの合同テストで最終調整しながら詰めて行きます。
出来れば岡山国際で何回かテストできれば良いのですが、、、時間が、、。
今は次回の走行に向けて足周りとエンジン、ロガーをセットアップしてます。

まずは良い車体の作成と練習でタイムアップを狙います。

応援よろしくお願いします。


ＰＳ、チームのガソリン給油マン、中村君に長男が誕生しました、
　　　おめでとう、育児と育妻、大変だと思いますがガンバレ！


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皆様、本当に申し訳ございませんでした
やっとこのブログを更新出来る様になりました
何かと忙しく４月、５月はバイクのシーズンですので
仕事にレースにてんてこ舞でした、、、しかしまだ続くのですが、、、。
やっと更新出来る状況になりましたので、まずはレースネタから。
今週末の鈴鹿３００kmの準備やマシーンの製作で今日はこの時間です
形になりましたので明日は（今日です）シャーシダイナモで燃調合わせです、
だけどその前に車検を２台陸運局にもって行きます、
レースでは食べれませんので、、、。

ブログ更新しますので、これからもよろしくお願いします

写真は作業中のＲ１です、カラーはブルーに変更しました。


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