今日も引き続きDトラッカーの作業です。
社外品のDトラやKLX用のマフラーはジョイント分が結構絞っています。
エンジンなどチューニングして行くと、どうしてもこの部分の
排気効率が悪そうでピークパワーに影響しそうです、
ノーマルならOKかもしれませんが、チューニングENGなので、、、。
せっかくなので、この部分を改造しました。











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