今日の作業はＺ２です。
レーシングアイドラーなどの部品が揃いましたので作業再開です、
組み立て時は本当に色んな事に注意して組み立てます、
古いエンジンで気になるのはネジヤマでＺ系はカムホルダーが
良くダメになります、このエンジンは全てＯＫでした。
このエンジンで少し気になったのがバルタイです、この車両ですが、以前
パワーチェックしたときにあまりにもパワーが出ていなかったので
タイミングが合ってるのか少し気になっていました、で調べると、
やっぱり Ｘ でした、ＥＸ側で約７度もずれていて、、これじゃあ、、、Ｘです。
それで、再度取り直し、組立ててエンジンは完成です。
後は、ダイナモを使って効率のいい点火タイミングを見つけ、
キャブセッティングして終了です、無難ですが、後輪で１１０ｐｓは出さないと。
あまりＺのエンジンで１２０とか出しても壊れそうなので自分は作りません、
壊れないバイクが１番です、
「だってアクセル全開でレッドゾーン寸前の馬力って必要無いでしょ。」





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